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制动电阻可以直接连接到驱动它
作者:北京施耐德电气 发表时间: 浏览人气:11

该逆变器是一个固定的电压时,固定频率交流电压可调,可调节的频率的AC设备。一些内部电路被切换,根据权利要求46,停止开关,称为逆变器导通序列的控制下,可以相当接近正弦波输出电压和电流获得的逆变器电路。


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开车到交 - 交变频和交 - 直 - 交 - 交变频
1,交 - 交变频
交流 - 交流转换器,只是其中的一部分,即,恒定电压的恒定频率的交流电力变换为可变电压可变频率的电源,被称为直接驱动,相对于交流 - 直流 - 交流转换器更少整流器和滤波器部分。交 - 交转换器原理,是直接输入到AC开关装置被导通和相移由所述控制单元驱动所述开关装置,以控制频率,仅调整方向小于电源频率,但只有在低频率为中速下的大负荷的中压可变频率的应用。根据这一限制了其应用的工作原理,缺点是:交 - 交变频需要在其主终端很多晶闸管,成本会增加,所以结构也复杂得多维护,它要的东西很困难。移相控制模式时,功率因数相对较低,典型地只有0.6至0.7,和大的谐波分量。由于交 - 交变频技术的使用比较大的谐波分量,功率因数和低转速范围的背后自己的理由不宽,因此,面临着新的技术在其发展所面临的挑战,存在较高的领域压力-Power交流变频据消除趋势

制动电阻可以直接连接到驱动它


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↑此图为交叉 - 逆变器AC的一个相的电路图
制动电阻可以直接连接到驱动它

 此图为AC  - 三相的AC转换器电路图
我们可以通过上面的图,可以了解最初的交流 - 原则的交流频率,我们可以看到这么多的开关器件。这是开关器件的材料时,性能不一定有多强,今天的开关器件如IGBT的应用,安全已改变了看法。
2,交 - 直 - 交变频
它是第一频率的交流电转换成直流电流通过整流器,然后由逆变器和DC电压转换成可调频率AC驱动是现在基本上这种方式,工作方式如下,如图。
制动电阻可以直接连接到驱动它
图RB是制动电阻器,所述制动电阻,当负载从旋转处理改变被停止时,再生发电现象出现,即提供给开关装置的滤波电容器的电,在电容器两端的电压增加时,制动电阻器由检测电路VB变为升压电压,以减轻热模式,这是制动电阻来控制。
制动电阻连接
小逆变器制动电阻器通常是在驱动器内时,驱动器将具有制动电阻的略微更大的接触端子,如果我们有在驱动用端子细看,你会发现驱动器具有R / S / T,三个端子, P1 / + /  - 端子和三个U / V / W三个端子,R / S / T是输入功率,P1 / + /  - 制动电阻器连接,间接的P1 +电抗,如果不是直接短路短,短出厂驱动器,和+ /前 - 间接制动电阻,U / V / W连接到电机。如果功率是相对大的比特反相器,制动电阻器将通过电缆驱动器被吸引到离开把一点点的地方,所以热传导逆变器的电阻,所述逆变器产生热。

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