如果无法在现场远程启动逆变器，那是怎么回事？ 如果您无法保留它，则不会发生自锁。 检查相关接触器或中间继电器的自锁触点（常开触点）和电路中的一对触点的接线是否断开。 必须检查此自锁触点与本地启动按钮和远程启动按钮的接线是否完整。 在这张照片上。

（1）控制方式选择

    西门子变频器提供的控制方法包括U / f控制，矢量控制和转矩控制。 在U / f控制中，有线性U / f控制和抛物线特性U / f控制。将变频器参数P1300设置为0，变频器以线性U / f控制方式工作，调速时的磁通和励磁电流基本不变。适用于工作速度不在低频范围内的一般恒转矩调速对象。

    将P1300设置为2，变频器将以抛物线特性U / f控制模式工作。 此模式适用于风扇和泵。该负载的轴功率PZ大约与速度n的立方成正比。它的转矩M大约与速度n的平方成正比。对于这样的负载，如果变频器的U / f特性是线性的，则低速时的电动机转矩要比负载转矩大得多，从而导致功率因数和效率严重下降。为了满足该负载的需求，需要与输出频率的降低成比例地降低电压，从而降低电动机的磁通量和励磁电流，并且将功率因数保持在适当的范围内。

    通过设置参数使U / f控制曲线适合负载特性，可以将P1312设置为0到250之间的适当值，并且具有启动和升压功能。相对于线性U / f曲线，低频时的输出电压将适当增加，以补偿低频时定子电阻引起的电压降，从而降低电动机转矩。 此功能适用于启动转矩较大的速度控制对象。

    选择变频器的U / f控制模式时，电动机的电流和速度将在某些频带中振荡。 在严重的情况下，系统将无法运行，即使在加速过程中也会出现过流保护，这会阻止电动机正常启动。当电动机轻载或转矩惯量较小时，情况更为严重。您可以根据系统振荡的频率点在U / f曲线上设置跳跃点和跳跃带宽。 电动机加速时，它可以自动跳过这些频带，以确保系统可以正常运行。从P109I到P1094，可以设置4个不同的跳跃点，并且可以设置P1101来确定跳跃带宽。

    一些负载要求电动机以特定的频率提供特定的转矩。 通过使用可编程的U / f和控制来设置变频器参数，可以获得可编程的控制参数。设置P1320，P1322，P1324以确定可编程U / f的特征频率坐标，而相应的P1321，P1323和P1325是可编程U / f的特征电压坐标。

    参数P1300设置为20，变频器以矢量控制方式工作。控制比较完备，速度范围宽，低速范围内的起动转矩高，精度高达0。01％，快速响应，高精度速度控制系统采用SVPWM矢量控制方式。

    参数P1300设置为22，变频器在矢量转矩控制模式下工作。这种控制方法是世界上最先进的控制方法。 另一种方法是模拟直流电动机的参数，执行保形变换并调整控制。 矢量转矩控制直接由交流电动机参数控制。 控制简单而精确。程度高。

（2）快速调试

    在使用变频器驱动电动机之前，必须对其进行快速调试。参数P0010设置为1，P3900设置为1，可以快速调试逆变器。 快速调试完成后，将计算必要的电动机数据，并将所有其他参数恢复为默认设置。在矢量或转矩控制模式下，为了实现正确的控制，必须将电动机数据正确输入到变频器中，并且在电动机处于常温时必须执行电动机数据自动检测参数P1910，这一点非常重要。启用此功能（P1910 = 1）时，将生成警报信号A0541进行警告。 发出下一个接通命令时，将立即开始自动检测电动机参数。

（3）调整加减速时间

    加速时间是输出频率从0上升到最大频率所需的时间，减速时间是最大频率下降到0所需的时间。加速时间和减速时间的合理选择对电动机的启动和停止以及速度控制系统的响应速度有重要影响。加速时间设置的限制是将电流限制在过电流范围内，并且不应操作过电流保护装置。在电动机减速期间，电气室中的逆变器将处于再生发电的制动状态。存储在驱动系统中的机械能被转换为电能，并通过逆变器反馈到直流侧。返回的能量将导致中间电路的存储电容器两端的电压升高。因此，设置减速时间的限制条件是防止直流母线电压过高。加减速时间的计算公式为：

    加速时间

    ta =（jm + jl）n / 9。56（tma-tl）（4-7）

    减速时间

    tb =（jm + jl）n / 9。56（tmb-tl）（4-8）

    其中，jm是电动机的惯性； jl是负载惯量； n是额定速度； tma是电动机的驱动转矩； tmb是电动机的制动转矩； tl是负载转矩。

    加减速时间可以根据公式算出，也可以通过简单的试验方法设定。首先，使阻力系统以额定速度运行（工频运行），然后切断电源，将阻力系统置于自由制动状态。 使用秒表来计算速度从额定速度降低到停止所花费的时间。它可以基于自由制动时间的1/2吗？1/3预设的加减速时间。根据电动机在运行过程中不产生警报的原理，通过启动和停止电动机来观察过电流和过电压警报，调整加速/减速时间设置值，并重复几次操作以确定最佳的加速/减速 加快时间。

（4）转动惯量的设定

    通常忽略电机惯量和负载的设置。 正确设置加减速时间可以确保系统正常运行。实际上，惯性矩设置不当会导致系统振动，并且速度调节精度也会受到影响。转动惯量公式为：

    j = t /（dω/ dt）（49）

    电动机的惯性矩的求出方法与负载的惯性矩相同，因此变频器的工作频率为适当的值（5Ω）。10Hz）。让电动机空载运行，并读取参数R0333额定转矩和R0345电动机启动时间。然后将变频器的工作频率转换为相应的角速度，并将其代入公式以计算电动机和负载惯量。设置参数P0341（电机惯量）和参数P0342（驱动器总惯量/电机惯量比），以使变频器能够以更快的速度运行。

（5）设定制动参数

    在运行信号的控制下，变频器首先缓慢且连续地降低频率。 达到fdb后，它将开始直流制动。 此时，输出频率为零。在系统参数设置中，系统减速时间tz，直流制动初始频率fdb，制动电流Idb和制动时间tdb的设置非常重要，这直接关系到生产机械的准确定位和制动的时间。 生产设备正常运行。 发动机。以西门子6SE21系列变频器为例，制动参数设置如下：

    P372 = 1：启用直流制动功能。

    P373（Idb）：直流制动电流大小设置。 该参数与制动扭矩的大小直接相关。 系统惯性越大，该值越大。 可选范围是电动机额定电流的20％至400％。经验值约为60％。

    P374（tdb）：输入直流时间，该参数不能太长，否则电动机将过热，但应比实际停机时间稍长，否则电动机将进入自由滑动状态。可用范围是0。1？99。9s后，应根据实际情况反复调整。经验值为5。5s左右。